おしごとはくぶつかん

国産第１号物語こくさんだいいちごうものがたり «第9回»

  • 明治めいじ
  • 大正たいしょう
  • 昭和しょうわ
  • 平成へいせい
▲

ブルドーザー

現存(げんそん)するＧ(ジー)40は、フィリピンで終戦(しゅうせん)を迎(むか)え、戦後(せんご)アメリカにより海中(かいちゅう)に投棄(とうき)されたもの。のちに引(ひ)き揚(あ)げられて、オーストラリアの農場(のうじょう)で使(つか)われていた
1943年(ねん)（昭和(しょうわ)18年(ねん)）
コマツ ブルドーザーG(ジー)40
コマツ
【全長(ぜんちょう)】3ｍ76㎝
【全幅(ぜんぷく)】1m80㎝
【重量(じゅうりょう)】5500㎏
頼(たよ)りになる力持(ちからも)ち！！
テスト中(ちゅう)のＧ(ジー)40型(がた)ブルドーザー（1943年(ねん)ごろ）
写真 コマツ
日本(にほん)のブルドーザーの元祖(がんそ)は、このコマツブルドーザーG(ジー)40（小松(こまつ)1型均土機(がたきんどき)）である。
第(だい)２次世界大戦中(じせかいたいせんちゅう)の1943年(ねん)、航空基地建設(こうくうきちけんせつ)を目(もく)的(てき)に開発(かいはつ)された。海軍(かいぐん)から短期間(たんきかん)でつくるように要請(ようせい)されたため、すでにあったG(ジー)40型(がた)ガソリントラクターに、油圧装置(ゆあつそうち)と土(つち)を押(お)すためのブレードを装着(そうちゃく)させた急(きゅう)ごしらえのものだった。
当時(とうじ)ブルドーザーはケーブル式(しき)が主流(しゅりゅう)だったが、油圧式(ゆあつしき)を採用(さいよう)した画期的(かっきてき)なものだ。
畑(はたけ)を耕(たがや)すのに大(おお)忙(いそが)しだった牛(うし)（BULL(ブル)）が、機械(きかい)が耕(たがや)すようになって暇(ひま)になり、居眠(いねむ)り（DOSE(ドーズ)）をするようになったことから、ブルドーザーと呼(よ)ばれるようになった。日本(にほん)では戦後(せんご)、焼(や)け野原(のはら)になった町(まち)を復興(ふっこう)するために大活躍(だいかつやく)した。

国産第１号物語こくさんだいいちごうものがたりの記事一覧きじいちらん

一覧へ戻る